Prefabrikované ocelové dálniční mosty jsou typem modulárního mostu, který lze rychle postavit a používají se především pro nouzové opravy. Tyto součásti mostu mají následující vlastnosti: 1. Jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli a jsou celosvařované. Hlavní nosníky jsou obecně odnímatelné lehké příhradové nosníky, sestavené do trojrozměrných nebo plošných jednotek, spojených jednotlivými čepy nebo šrouby. Jsou lehké, usnadňují přepravu a demontáž. 2. Komponenty jsou zaměnitelné a lze je opakovaně použít. 3. Kombinaci hlavních nosníků mostu lze upravit podle rozpětí a únosnosti. Od druhé světové války několik velkých zemí normalizovalo a vyrobilo vlastní zařízení na opravu mostů. Například „PMM“ bývalého Sovětského svazu měl nahoře podepřený, trojúhelníkový příhradový hlavní nosník s trojrozměrnými montážními jednotkami. Japonský vojenský most „Typ 99“ také používal trojúhelníkový příhradový hlavní nosník s trojrozměrnými montážními jednotkami, především pro opravy železničních mostů. Toto zařízení lze stále vidět na železničních odděleních mé země a na některých stavebních jednotkách dálnic, kde se často používá jako stavební zařízení. Již na začátku druhé světové války, v roce 1938, Británie a Spojené státy přijaly „Bailey bridge“, ocelový příhradový most navržený britským inženýrem Donaldem Baileym, jako vojenský most pro spojenecké síly. Tento most byl během druhé světové války široce používán v Evropě a na Dálném východě a po válce byl dále zdokonalován a rozvíjen. Prefabrikované dálniční ocelové mosty v mé zemi byly standardizovány a uvedeny do výroby v 60. letech minulého století, původně nazývané dálniční ocelový most „321“. Stát zařídil, aby je vyráběly tři určené továrny s roční produkcí přibližně 1500–2000 tun skladované po celé zemi. Toto vybavení hrálo důležitou roli při pomoci při katastrofách (jako bylo zemětřesení v Tangshanu) a při sebeobranných protiútokech na hranicích. V roce 1992, během mírových operací v Kambodži, čínské inženýrské jednotky použily na dálnici 6 v tuzemsku vyrobené díly ocelových dálničních mostů „321“, opravovaly mosty rychlostí jednoho mostu každé dva dny, dokončily stavbu šesti dálničních mostů na 217 km dlouhém silničním úseku během 15 dnů, což dostalo velkou pochvalu od mírových sil OSN. Dálniční ocelový most „321“ vyrobený v mé zemi je podobný britskému „Bailey bridge“, přičemž hlavní nosníky jsou rovněž příhradové vazníky, ale rozměry jsou jiné. Most Bailey používá imperiální jednotky, zatímco dálniční ocelový most „321“ používá metrické jednotky a tyto dva typy zařízení nelze kombinovat. Dělníci na některých stavbách v mé zemi často označují v tuzemsku vyráběné ocelové vazníky dálničních mostů „321“ jako „vazníky Bailey“. Komponenty mostu Bailey v mé zemi prošly neustálými aktualizacemi a vývojem, aby se přizpůsobily potřebám více aplikací. Postupně vznikající Baileyův most typu HD200 dále zlepšuje odolnost ocelového mostu v ohybu a smyku a vyvíjí se směrem k větším rozpětím a většímu zatížení. V bytovém sektoru jej lze spojit do vzdušné rámové konstrukce, sloužící jako stavební plošina, a postupně stoupající nahoru prostřednictvím koordinace hydraulických zvedání konstrukcí. Komponenty mostu Bailey jsou jako odlévaná nosná konstrukce upraveny na horní nosnou konstrukci doplněnou o nosníky, podpěry a další materiály, které lze použít pro bednění a lití betonu.
Zobrazit více
-
+86-511-88881818 -
sales@jhbaileybridge.com
-
-
Kontrolovatelná konstrukce
Zobrazit více
Zhenjiang Jinhao Road
& Bridge
Jinhao Road & Bridge je inženýrsky orientovaný výrobce specializující se na dočasné mostní systémy a zařízení pro stavbu mostů.
Jak
Výrobci dočasných / nouzových / zkrácených mostů v Číně a dodavatelé polotrvalých mostů OEM / DOM
, poskytujeme integrovaná řešení zahrnující návrh, výrobu, instalaci a pronájem, s hlavními produkty včetně mostních systémů Bailey, přepravníků bednění a ocelového bednění, které slouží dálničním, železničním, komunálním a vodohospodářským projektům po celém světě.
-
0 m²
Výroba
Zařízení
Kategorie produktu
-
+Baileyho most
-
+Konzolový spouštěcí portál
-
+Mostní ocelové bednění
01
03
Výrobní proces
-
01. Laser
-
02. Ohýbání
-
03. Děrování
-
04. Shromáždění
-
05. Svařování
-
06. Tryskání
-
07. Plastové stříkání
Strojírenství
Služby
Na základě typu mostu, rozpětí, požadavků na zatížení a podmínek na místě poskytujeme řešení na míru pro Bailey
mosty, ocelové podstavce a spouštěcí portálové systémy.
-
01
Inženýrský návrh a statické výpočty
Silnice a most Jinhao
-
02
Kontrola výroby a předmontáže
Silnice a most Jinhao
-
03
Pokyny k instalaci a technická podpora na místě
Silnice a most Jinhao
-
04
Řízení projektu a zajištění dodávky
Silnice a most Jinhao
- Jinhao Road & Bridge
- Jinhao Road & Bridge
- Jinhao Road & Bridge
- Jinhao Road & Bridge
- Jinhao Road & Bridge
- Jinhao Road & Bridge
- Jinhao Road & Bridge
- Jinhao Road & Bridge
- Jinhao Road & Bridge
Nejnovější zprávy
-
26Feb
JINHAO
-
26Feb
JINHAO
Kooperativní klienti
Zobrazit více
Kontaktujte nás
Máte-li jakékoli dotazy týkající se ocelových mostů, neváhejte nás kdykoli kontaktovat
Dodáváme spolehlivá řešení ocelových mostů dodavatelům, vládám a inženýrským společnostem po celém světě.
-
2632407639@qq.com / sales@jhbaileybridge.com
-
+86-511-88881818
-
+86-17312965270
-
č. 19, Xingye Road, Shangdang Town, Dantu District, Zhenjiang City, Jiangsu Province, Čína
autorská práva © 2026 by Zhenjiang Jinhao Road & Bridge Supporting Engineering Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena.
OEM/ODM továrna na prefabrikované ocelové dálniční mosty
OEM/ODM továrna na prefabrikované ocelové dálniční mosty